企業業績メモ 日本郵船 (海運業界)

目次

日本郵船 (海運業界)

日本郵船は三菱グループの海運会社です。

海運業界の大手三社の一つで、日本郵船の売上は国内首位です。

収益の分類(2023 売上高)

定期船・・・1923億
航空運送・・・1611億
物流・・・7022億
不定期専用船・・・1兆2316億
その他・・・2196億

2023年度 通気決算説明会
https://www.nyk.com/ir/library/result/2023/__icsFiles/afieldfile/2024/05/08/240508_ppt_jp.pdf

 

売上高と営業利益と営業利益率

2020年1月、日本国内でコロナを検知
2022年2月、ロシア軍がウクライナ侵攻
2023年5月、コロナを「5類」に引き下げ(インフルエンザと同じ)

2011/9-2012/12 野田佳彦内閣
2012/12-2020/09 安倍晋三内閣
2020/09-2021/10 菅義偉内閣
2021/10- 岸田文雄内閣

業績一覧

決算売上高営業利益営業利益率
2024/32兆3872億1746億7.3
2023/32兆6160億2963億11.3
2022/32兆2807億2689億11.7
2021/31兆6084億715億4.4
2020/31兆6683億386億2.3
2019/31兆8293億110億0.6
2018/32兆1832億278億1.2
2017/31兆9238億-180億-1.0
2016/32兆2723億489億2.1
2015/32兆4018億661億2.7
2014/32兆2372億449億2.0
2013/31兆8971億174億0.9
2012/31兆8078億-241億-1.4

関連の用語

海運

船で荷物等を運ぶ事業です。

海運業界の大手三社

日本郵船、商船三井、川崎汽船

オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス(One社)

2017年に日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社で設立しました。
定期コンテナ船の運営をしています。
2021年は貨物需要の好市況で業績は想定を上回るレベルでした。決算短信ではONE社として記載されています。

 

コロナの影響

2020年はコロナで海上輸送の需要も減ることが予想されましたが、想定以上に需要が回復し好調でした。
2021年は、世界的なコンテナ不足、港湾等での混雑に伴うスケジュール遅延、海上輸送の運賃の上昇等あり2020年より更に業績が上がりました。

業績好調のため配当額も過去5年より大幅に増えています。

定期船は、コンテナ船(ONE社)の短期運賃市況の上昇がありました。

https://www.nyk.com/ir/library/highlights/

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