目次
航空業界
2024時点
コロナ禍が明けて、航空業界の業績は大幅に回復しています。
※2022時点
2020年の1月から発生したコロナの影響で2020.3以降の決算に影響が出ています。
2021.3はコロナの影響で旅客需要が大幅に低迷し赤字決算になりました。
国際旅客は、出入国の規制等があり売上が激減しました。
国内旅客は、感染が落ち着き始めると需要は回復しました。
貨物郵便は、海運業界におけるコンテナ不足もあり好調でした。
ＡＮＡホールディングス
売上高と利益率
2020年1月にコロナが発生
財務指標
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/3 | 1兆7074億 | 1200億 | 894億 | 7 | 190 | 0 |
| 2022/3 | 1兆203億 | -1731億 | -1436億 | -16.9 | - | 0 |
| 2021/3 | 7286億 | -4647億 | -4046億 | -63.7 | - | 0 |
| 2020/3 | 1兆9742億 | 608億 | 276億 | 3 | 82 | 0 |
| 2019/3 | 2兆583億 | 1650億 | 1107億 | 8 | 331 | 75 |
| 2018/3 | 1兆9717億 | 1645億 | 1438億 | 8.3 | 417 | 60 |
| 2017/3 | 1兆7652億 | 1455億 | 988億 | 8.2 | 282 | 6 |
https://www.ana.co.jp/group/investors/irdata/summary/
キーワード
機材(航空機)の数を減らしています。2019年度末は303機(ANA+peach)でしたが2022年度末は275-280機となっています。
従業員数を減らしています。2020年度末は約46,500人でしたが2022年度末は約42,500人の見込みです。
2013年4月1日に持株会社制に移行しました。
航空運送のANAグループ企業は、全日本空輸、エアージャパン、ANAウイングス、Peach Aviationです。
Peach Aviationは格安航空会社(LCC)でANAホールディングスの連結子会社です。
※注 バニラ・エアはPeach Aviationと統合しました。
2021年時点では、エアドゥ、ソラシドエア、スターフライヤー、Peach Aviationとはコードシェア(共同運航)をしています。
株価(ANA:9202)
企業情報 (2023年3月時点)
連結従業員数 40,507名
単元株数 100株
https://www.ana.co.jp/group/about-us/profile/
日本航空(JAL)
売上高と利益率
2020年1月にコロナが発生
財務指標
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/3 | 1兆3755億 | 650億 | 344億 | 4.7 | 78 | 25 |
| 2022/3 | 6827億 | -2347億 | -1775億 | -34.3 | - | 0 |
| 2021/3 | 4812億 | -3904億 | -2866億 | -81.1 | - | 0 |
| 2020/3 | 1兆3859億 | 861億 | 480億 | 6.2 | 140 | 55 |
| 2019/3 | 1兆4872億 | 1761億 | 1508億 | 11.8 | 432 | 110 |
https://www.jal.com/ja/investor/library/information/earning.html
株価(JAL:9201)
企業情報 (2023年3月時点)
連結従業員数 36,039人
単元株数 100株
https://www.jal.com/ja/company/outline/
関連の記事