目次
鉄道業界
※2022時点
2020年の1月から発生したコロナの影響で2020.3以降の決算に影響が出ています。
2021.3はコロナの影響で需要が大幅に低迷し赤字決算になりました。
JR北海道とJR四国は上場していません。
JR東日本
売上高と利益率
財務指標
決算期 | 売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株配当 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023/3 | 2兆4055億 | 1406億 | 992億 | 5.8 | 263 | 100 |
2022/3 | 1兆9789億 | -1539億 | -949億 | -7.7 | - | 100 |
2021/3 | 1兆7645億 | -5203億 | -5779億 | -29.4 | - | 100 |
2020/3 | 2兆9466億 | 3808億 | 1984億 | 12.9 | 524 | 165 |
2019/3 | 3兆20億 | 4848億 | 2952億 | 16.1 | 773 | 150 |
2018/3 | 2兆9501億 | 4812億 | 2889億 | 16.3 | 749 | 140 |
2017/3 | 2兆8808億 | 4663億 | 2779億 | 16.1 | 713 | 130 |
https://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/202103guide1.pdf
キーワード
Suicaは、JR東日本のICカードです。
ショッピングセンターとしてアトレとルミネがあります。
※2022時点
運輸事業 コロナで鉄道の利用客が減り駅構内店舗や駅ビル、ホテルなどの利用も減りました。
流通・サービス事業では鉄道広告が減りました
グループ経営ビジョン「変革 2027」を掲げています。
2025 年度には運輸事業セグメントとそれ以外のセグメントの営業収益の比率を「6:4」を目指し、そこから「5:5」の早期実現を目指しています。
東北新幹線 東京~新青森
上越新幹線 大宮~新潟
北陸新幹線 高崎~上越妙高
株価(JR東日本:9020)
企業情報 (2023年4月1日時点)
発行済株式総数 3億7,793万2,400株
社員数 46,051人(単体)
単元株数 100株
https://www.jreast.co.jp/company/outline/
JR東海
売上高と利益率
財務指標
決算期 | 売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株配当 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023/3 | 1兆4002億 | 3745億 | 2194億 | 26.7 | 1114 | 135 |
2022/3 | 9351億 | 17億 | -519億 | 0.1 | - | 130 |
2021/3 | 8235億 | -1847億 | -2015億 | -22.4 | - | 130 |
2020/3 | 1兆8446億 | 6561億 | 3978億 | 35.5 | 2027 | 150 |
2019/3 | 1兆8781億 | 7097億 | 4387億 | 37.7 | 2238 | 145 |
https://company.jr-central.co.jp/ir/brief-announcement/
東海道新幹線の収益が大きいです。
東海道新幹線 東京~新大阪
株価(JR東海:9022)
企業情報 (2022年3月時点)
発行済株式総数 2億600万株
社員数 18,723名
単元株数 100株
https://company.jr-central.co.jp/company/about/outline.html
JR西日本
売上高と利益率
財務指標
決算期
売上高
営業利益
当期利益
営業利益率
EPS
1株配当
2023/3
1兆3955億
839億
885億
6
363.26
125
2022/3
1兆311億
-1190億
-1131億
-11.5
-
100
2021/3
9200億
-2455億
-2331億
-26.6
-
100
2020/3
1兆5082億
1606億
893億
10.6
466.88
182.5
2019/3
1兆5293億
1969億
1027億
12.8
533.31
175
https://www.westjr.co.jp/company/ir/library/
山陽新幹線と北陸新幹線の一部を運営しています。
山陽新幹線 新大阪~博多
北陸新幹線 上越妙高~金沢
株価(JR西日本:9021)
JR九州
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
3295億 | 394億 | 1325億 | 1.2% | 84円 | 93円 |
https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/
九州新幹線 博多~鹿児島中央
西九州新幹線 武雄温泉~長崎 2022年9月23日開業
株価(JR九州:9142)
東急
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
8791億 | 315億 | 87億 | 3.59% | 14円 | 15円 |
https://www.tokyu.co.jp/ir/library/library_01.html
沿線沿いに不動産事業やホテル・リゾート事業等も行っています。
東横線 渋谷~横浜
目黒線 目黒~日吉
田園都市線 渋谷~中央林間
大井町線 大井町~溝の口
池上線 五反田~蒲田
東急多摩川線 多摩川~蒲田
世田谷線 下高井戸~三軒茶屋
こどもの国線 長津田~こどもの国
株価(東急:9005)
阪急阪神
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
7462億 | 392億 | 214億 | 5.25% | 88円 | 50円 |
2006年阪急が阪神を子会社化し阪急阪神になりました。
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ir/library/earnings/
株価(阪急阪神:9042)
京王電鉄
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
2998億 | 7億 | 55億 | 0.25% | 45円 | 40円 |
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/account_report/index.html
京王線 新宿~ 京王八王子
相模原線 調布~ 橋本
高尾線 北野~ 高尾山口
株価(京王電鉄:9008)
京浜急行電鉄
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
2652億 | 35億 | 125億 | 1.32% | 45円 | 10円 |
https://www.keikyu.co.jp/ir/library/archive.html
京急本線 泉岳寺~浦賀
京急空港線 京急蒲田~羽田空港第1・第2ターミナル
京急大師線 京急川崎~小島新田
京急逗子線 金沢八景~逗子・葉山
京急久里浜線 堀ノ内 - 三崎口
株価(京浜急行:9006)
相鉄ホールディングス
売上高と利益率
2022年3月
売上高 | 営業利益 | 当期利益 | 営業利益率 | EPS | 1株当配当金 |
---|---|---|---|---|---|
2166億 | 39億 | 18億 | 1.85% | 18円 | 20円 |
https://www.sotetsu.co.jp/ir/financial/financial-results/
相鉄本線 横浜~海老名
いずみ野線 二俣川~湘南台
相鉄新横浜線 西谷 ~羽沢横浜国大
株価(相鉄:9003)
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